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Points
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1.Mariohh17 
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25
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2.Ossi egon
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18
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3.justtomuch30 
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15
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4.cRuNkStEr83
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12
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5.Schnubby85
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10
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6.GenieGorgon8876
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8
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7.Hossa82
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6
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8.Real Shotzzz DNF
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4
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9.nouvi  DNF
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2
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10.bierbrille1991 DSQ
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11.x GAK TUTU x  DSQ
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DNF
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Car Damage
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DSQ
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Disqualification
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Pole Position
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justtomuch30
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Points
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1.Charly 1046 
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25
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2.Double92D92
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18
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3.Ditoho89
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15
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4.KillaRamo3 
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12
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5.Ej0ta 
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10
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6.KendreBarry
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8
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7.Skorgow
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6
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8.Preso79 
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4
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9.Time2KilL Tr DNF
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2
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10.Lopaler343 DNF
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1
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11.et18full DNF
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12.SIDO1988 DSQ
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13.CroX DocDanny
Verbinddungsabbruch im Qualy
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DNF
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Car Damage
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DSQ |
Disqualification
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Pole Position
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Charly 1046
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Rennbericht Testrace 1 Austin
30.09.2012
Die lange Wartezeit ist vorbei und die F1RL startet in ihre zweite komplette Saison, mit frischen Fahrern, Teams und einer neuen Strecke, die gleich Austragungsort des ersten Testrennens war.
Alle Veränderungen hinsichtlich der Teams und Fahrer werden in einem offiziellen Saison-Opening-Videos erläutert.
Die Bedingungen waren natürlich für das erste Testrennen der noch jungen Saison ziemlich extrem, für Qualy und Rennen war Regen vorhergesagt. Und er kam auch mit seiner ganzen Pracht.
Das Qualifying war eine einzige Rutschpartie, so dass sich manche Fahrer dazu entschieden erst gar nicht rauszufahren, oder Skorgow nur eine Zeit hinlegte, die ihm grade so für die Top 10 reichten. Alle rechneten damit ein komplett trockenes Rennen zu haben.
Den ersten Crash in dieser Saison hatte CroXDocDanny, der seinen Mercedes bei diesem doch starken Regen in die Banden pfefferte, damit konnte er auch nicht beim Rennen starten. Schade für den symphatischen Neuling.
Damit war das Rennen für Danny gelaufen, da das Böller Team den Wagen nicht mehr rechtzeitig für das Rennen fertigbekam.
Die Pole sicherte sich dann doch der Geheimfavorit Charly 1046 vor einen überraschend starken Preso79 und Ej0ta. Alle drei nicht deutschsprachigen Fahrer landeten auf den ersten drei Plätzen.7
Dahinter konnte sich KendreBarry vor Double92D92 qualifizieren.
Nun ging es los und in der ersten Kurve krachte es gleich mehrmals und die Strafen hagelten auf die Fahrer nieder. Für dieses Rennen wurde zusätzlich zum Racebeobachter Matthias1080 noch ein ehemalige Fahrer hinzugezogen: GerryMcMoelle. Dieser hatte auch gleich seine Finger auf dem Strafenpult und spielte Klavier. Zum Leidwesen von Lopaler343, den Neuzugang bei Tronic. Er bekam gleich zwei Strafen, da er mit seinem Teamkollegen kollidiert war und unerlaubt überholte.
Viele Fahrer musste daraufhin an die Boxen um ihre Strafen abzusitzen, ab da wurde das Feld schon gehörig durcheinandergewürfelt und ein Skorgow fand sich auf Platz 2 wieder, Double führte zu diesem Zeitpunkt kurzfristig das Feld an.
Die kurzfristige Doppelführung für das BlueCore Team wird dem Teamchef Skorgow immer in Erinnering bleiben, er hofft aber diese Szene am besten in jedem Rennen wiederzusehen.
Doch dann kam Preso79 und übernahm die Führung, welche er bis zum einsetzenden Regen inne hatte.
Nun wurde es wieder spannend, welches Team wird zuerst wechseln? Die Dreher häuften sich jetzt und die Strecke war von Wrackteilen gesäumt...
Viele Fahrer kollidierten, da sie stets die Bremspunkte verpassten:
Skorgow kollidiert hier mit KillaRamo, da er den Bremspunkt um einige Meter verpasste, nun war ein Boxenbesuch notwendig.
Skorgow war davor lange Zeit 3. musste dann aber seinen Platz aufgeben.
Noch mehr Pech hatte Lopaler343, dieser drehte sich in dem Berabstück vor der langen Geraden so unglücklic weg, dass er mit seinem Heckflügel in die Begrenzung einschlug. Darauf hatte er einen Getriebeschaden und musste aufgeben. Schon der dritte nach den Testfahrten des Teams in Brands Hatch. KendreBarry entließ nach dem Rennen den Technikchef RFischer und sucht ab dem nächsten Testrennen nach einem Geeigneten Technikchef.
Time2Kill und Sido1988 waren schon von Anfang des Rennens an auf den hinteren Plätzen konnte sich auch durch den Regen nicht weiter nach vorne arbeiten und gaben später enttäuscht mit Motorproblemen auf. Sie hoffen auf ein starkes Comeback in Bahrain.
Hier auf den wenigen trockenen Stellen des Kurses befanden sich Time2Kill und Sido1988, dahinter konnte KillaRamo wieder aufholen, nachdem er auch seinen Frontflügel gewechselt hatte.
Der Regen wurde nun immer stärker und es kristallisierten sich die Regenspezialisten heraus, allen voran Charly1046, der nun mit weitem Abstand vor einem sehr starken Double92D92 führte.
In einem Interview nach dem Rennen gab Skorgow zu, dass Double alle an ihn gestellten Forderungen übertroffen hat.
Double dazu: "Ich glaube, dass ich diese Saison einige Male aufs Podium steigen kann, die Performance des Autos ist wunderbar, mein Teamkollege wird sich anstrengen müssen. Sonst bin ich die Nummer 1 im Team!!!"
Wir werden aber nichts überstürzen, denn die Saison ist lang und vielleicht kann Skorgow das Runder rumreißen.
Es war nun fast unfahrbar geworden und selbst die Full Wets quittierten so langsam ihren Dienst, woran sich et18full anschloss und einmal die Aufhängung seines Red Bull an den Banden zerstörte.
Somit gab es schon 5 Ausfälle zu beklagen. Die restlichen Fahrer begaben sich nun auf die letzten 10 anstrengenden Runden.
Es war nun stockeduster in Austin und man musste sich an den Heckleuchten der Boliden orientieren. Hier sucht sich ditoho89 den Weg in die Kurve.
Nach weiteren etlichen Drehern konnte Charly1046 als 1. die Ziellinie überqueren. Dabei hatte er das halbe Feld überrundet und eine herausragende schnellste Runde gefahren. Und das obwohl er am Anfang des Rennens weit zurückgefallen war. Respekt von meiner Seite.
2. wurde Double92D92, ein überragendes Rennen des Blue Core Fahrers. Die Tränen sah man beim Team nicht wegen des Regens. 3. wurde in einem spannend geführten Kamf mit KillaRamo3 ditoho89, der anfangs auch fast das Rennen abgeschrieben hatte, sich dann aber doch durchgebissen hat und mit dem Podium belohnt wurde.
4. KillaRamo3, 5. Ej0ta, 6. KendreBarry, 7. Skorgow und leider am Ende wieder dem Regen geschuldet preso79.
Nur das Blue Core Team kam mit beiden Boliden ins Ziel...
Charly war am Ende des Rennens überglücklich und dankte seinem Team für die tolle Unterstützung das gesamte Wochenende über.
Nach dem Rennen konnte einige Stimmen aufgefangen werden. Für diese Saison konnte man IFZMaurice als Boxengassenreporter hinzugewinnen. Er führte folgende Interviews:
Skorgow (überglücklich): "Ein Traum, schon im allersersten Rennen konnte man sehen was in diesem Jahr mit mir als Teamchef (No 1.) und Double möglich ist. Ein klasse Gefühl muss ich sagen..."
Lopaler343: "Ich kann nur sagen das mein Rennen mal wieder nur in diesem Sinne positiv war, dass ich nun einen neuen Technikchef an meine Seite gestellt bekomme. Mehr kann ich und möchte ich dazu nicht sagen!"
IFZMaurice zu GerryMcMoelle: "Gerry can you just discribe what happened?" Gerry: "Ähm, was meinen Sie? Ich habe meinen Job doch super gemacht und ich konnte endlich mal meine Autorität in dieser doch harten Saison beweisen, oder etwa nicht?"
Chary1046: "Ich bin einfach überglücklich, dass ich nun endlich meinen ersten Sieg erringen konnte, nachdem die letzte Saison doch so enttäuschend verlaufen ist. Ich schaue positiv in die Zukunft und freue mich aufs nächste Rennen."
Alle anderen Fahrer wollten sich zu diesem Rennen ersteinmal nicht äußern, aber spätestens im nächsten Rennen werden wir auch da Stimmen bekommen können.
Schon am nächsten Sonntag gehts nach Bahrain, auf dem das zweite Testrennen gestartet wird. Wir hoffen auf eine ähnlich rege Teilnahme wie hier in Austin.
Es wird sicherlich nicht dieses SChlittschuhlaufen auf Reifen geben wir hier in Austin, aber die sengende Hitze wird den Fahrern zu schaffen machen.
In diesem Sinne wünsche ich allen viel Glück in Bahrain, keep racing!
© KendreBarry
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Points
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1.cRuNkStEr83
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25
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2.Ossi egon
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18
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3.nouvi
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15
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4.F Mario32
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12
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5.GenieGorgon8876
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10
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6.Schnubby85
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8
|
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7.bierbrille1991
|
6
|
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DNF
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Car Damage
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DSQ
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Disqualification
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Pole Position
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|
Ossi egon
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Points
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1.Charly 1046
|
25
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2.CroX DocDanny
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18
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3.SIDO1988
|
15
|
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|
4.Double92D92
|
12
|
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5.KillaRamo3
|
10
|
|
6.Lopaler343
|
8
|
|
7.Skorgow
|
6
|
|
8.Time2KilL Tr
|
4
|
|
9.Preso79
|
2
|
|
10.et18full
|
1
|
|
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|
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11.IxII GMAN IIxI  DSQ
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|
|
DNF
|
Car Damage
|
|
|
|
DSQ
|
Disqualification
|
|
|
Pole Position
|
|
Double92D92
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Points
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|
1.Real Shotzzz
|
25
|
|
2.cRuNkStEr83
|
18
|
|
3.bierbrille1991
|
15
|
|
|
|
|
4.Schnubby85
|
12
|
|
5.GenieGorgon8876
|
10
|
|
6.Hossa82
|
8
|
|
7.Mariohh17 DNF
|
6
|
|
8.nouvi DNF
|
4
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|
DSQEXxXact
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DSQjusttomuch30
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DSQSTYRUM7650 
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DNF
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Car Damage
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DSQ
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Disqualification / Disconect
|
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|
Pole Position
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STYRUM7650
|
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Points
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1.KillaRamo3
|
25
|
|
2.Ditoho89
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18
|
|
3.CroX DocDanny
|
15
|
|
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|
4.Skorgow
|
12
|
|
5.Time2KilL Tr
|
10
|
|
6.Lopaler343
|
8
|
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7.EBR MathGod
|
6
|
|
8.Ej0ta
|
4
|
|
9.KendreBarry
|
2
|
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10.Preso79 DNF
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1
|
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DSQSIDO1988
|
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DSQDouble92D92
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DNF
|
Car Damage
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|
DSQ
|
Disqualification / Disconect
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|
Pole Position
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SIDO1988
|
|
Rennbericht Testrace 3
Hockenheim by KendreBarry
Zum dritten Testrennen ging es nach Hockenheim, dort wurden erste Geheimfavoriten geboren.
Unter anderem präsentierte sich das Tronic Böller F1 Team in neuen Farben: Das Team wechselte noch vor Toreschluss vom Sauber auf den Lotus. Damit erhofft sich das ambitionierte Team noch bessere Performance, erklärte Lopaler343 am Samstag vor dem Rennen.
Die Bedingungen an diesem Wochenende waren sehr wechselhaft: Im Qualifying regnete es wie aus Kübeln sodass viele Teams mit ihrer Performance zu kämpfen hatten. Zunächst sah es so aus als könnte das Blue Core Team eine Doppelpole holen, doch Skorgow gab schon nach zwei fliegenden Runden auf und vergab somit die Chance auf eine vordere Platzierung. Double wurde dann doch noch bis auf den 4. Platz nach hinten gereicht.
Am besten kam Sido1988 mit den Bedingungen zurecht und bescherte seinem Team Teamfighter GP die erste Pole in ihrer F1RL Geschichte.
Ein Eklat überschattete das Qualifying in Hockenheim: Ditoho89 war außer sich, sowohl seine Qualifying-Platzierung war nicht nach seinem Geschmack, da der Ferrari schwer zu bändigen war, auch sein Teamkollege christian130794 war schon wieder nicht zum Rennen erschienen. Grund: Er war anstatt nach Hockenheim nach Heppenheim geflogen. Das Team um den Teamchef ditoho89 denkt nun ernsthaft darüber nach, noch vor Beginn der Saison den ersten Fahrerwechsel zu vollziehen.
Man sieht es ihm zwar nicht an, aber innerlich brodelt es in ihm: Ditoho nach dem Qualifying.
Dann ging es auf die Startplätze: Zunächst sah es nach einem trockenen Rennen aus, aber alle Teams entschieden sich doch mit ihrem Regensetup zu fahren.
Der Start verlief noch glimpflich, doch in der zweiten Kurve kam es schon zu einigen Kollisionen, wobei auch KendreBarry und Time2Kill kollidierten. Dadurch fiel KendreBarry schon nach der zweiten Kurve hoffnungslos zurück.
Auch Mathgod in seinem Debütrennen verstand das Überholen etwas falsche, da er seine Gegner zum Überholen vorerst ein wenig anschob. Letzendlich übernahm er dann auch die 1. Position.
Die Positionskämpfe weiteten sich nun mehr und mehr aus, da alle Teams schon auf den bevorstehenden Regen warteten und ihre bestmögliche Position herausholen wollten.
Skorgow kann sich hier noch gut vor ditoho halten, aber schließlich muss er sich geschlagen geben, da die Performance des Ferrari im Rennen doch sehr gut war.
Dann plötzlich war das Rennen für Double vorbei! Während des Sprints auf der Parabolica auf die Haarnadelkurve platzte der hintere linke Reifen und zerstörte dabei die Aufhängung, das war das Ende für den bis dahin stark fahrenden "ersten" Fahrer von Blue Core. Dementsprechend enttäuscht wollte Double keine Interviews geben.
Zum Glück konnte Double seinen Wagen noch rechtzeitig zum abbremsen bekommen, sodass es nur bei dem Aufhängungsschaden blieb.
Dann genau vor den ersten regulären Boxenstopps begann es dann zu regnen. Viele Fahrer blieben aber noch etwas länger draußen, da es noch nicht auf allen Streckenteilen begonnen hatte zu regnen.
Allerdings begann es dann doch heftiger zu regnen, sodass den Fahrern keine andere Wahl blieb als zu wechseln. Vorerst gingen alle Fahrer auf Intermediates, doch diese taten ihren Dienst nicht lange, da es dann doch sehr nass war. Beim Versuch wieder an die Box zu kommen, flog Preso79 in der Parabolica ab und zerstörte seinen Red Bull, es reichten aber gelbe Flaggen aus um den havarierten Wagen über die Leitplanke zu heben.
Auch viele weitere Fahrer drehten sich aufgrund der sehr schwierigen Bedingungen auf ihren Intermediates, dabei verloren sowohl KendreBarry als auch Ej0ta ihre Frontflügel. Lopaler343 drehte sich dann in die Boxengasse und blockierte die Einfahrt, weswegen unser Rennsteward GerryMcMoelle erwägte das Safety Car rauszuholen, doch Lopaler343 fand schließlich wieder den Weg.
Nun begann dieses Rennen zu einer Regenschlacht zu werden, ständig wechselten nun die Positionen, da sich viele Fahrer drehten.
Die Dreher häuften sich trotz der schweren Regenreifen, dabei schied auch der bis dahin auf Podiumskurs liegende Sido1988 aus, da er in der in der Mercedes Arena im Kies stecken blieb. Dabei konnte sich Killa Ramo ganz unauffällig nach vorne schieben und den 2. Platz einnehmen.
Trotz der schweren Regenreifen, landeten viele Fahrer im Kies, wie hier Ej0ta im Williams.
Zu allen Überfluss passierte dem Tronic Böller Team ein schwerwiegender Fehler, da sie dem nun wieder auf dem Vormarsch liegenden KendreBarry Trockenreifen aufzogen. Somit musste er wieder eine komplette Runde herumrutschen und verlor dadurch sehr viel Zeit, weswegen es am Ende nur für den 9. und letzten Platz reichte.
Die Performance des Tronic Böller F1 Teams ließ dieses Rennen sehr zu wünschen übrig. Dieses Foto entstand noch vor dem großen Regen. Lopaler versucht hier irgendwie Anschluss an die Top 5 zu halten.
Auch Skorgow hatte einen heftigen Abflug, doch er konnte sein Auto in der asphalierten Auslaufzone zum stoppen bringen.
Gegen Ende des Rennens hörte es dann merklich auf zu regnen und die Strecke trocknete sehends ab. CroxDocDanny entschied sich entgegen den Anweisungen seines Teams noch einmal auf Intermediates zu wechseln, dabei waren doch nur noch 2 Runden zu fahren. Er dachte es wären noch 10 Runden zu fahren, da er anstatt 34 Runden 43 Runden fahren wollte. Den Fehler bemerkte er zu spät und konnte es nicht fassen, was er da getan hatte. Er war zutiefst betrübt. Dadurch gab er einen sicheren Sieg her und landete schließlich auf dem 3. Platz noch vor Skorgow, der doch wieder weit nach vorn gekommen war.
Dann war es sooweit, er feierte seinen ersten Sieg überhaupt in der F1RL: KillaRamo. Er fur ein unauffälliges aber fehlerfreies Rennen und gewann letzendlich hochverdient. Sein Teamradio stand gar nicht mehr still.
Selbst auf der Auslaufrunde konnte er es noch gar nicht fassen, KillaRamo gewann sein erstes Rennen in seiner F1RL Karriere.
Hier haben wir einige Auszuüge aus dem Teamradio:
Teamchef Fighter: "A perfect race well done. Good job! Killa you won the German Grand Prix, great!"
Killa: "Yes, we did it. Thats what I'm talking about....ehmm it was a perfect race. I don't have any words for it. Thank you guys."
2. wurde ein wieder starker ditoho89 vor dem sehr enttäuschten CroxDocDanny und Skorgow.
Die weiteren Platzierungen: 5. Time2Kill, 6. Lopaler343, 7. Ej0ta, 8. Mathgod und 9. KendreBarry.
Es schieden drei Fahrer vorzeitig aus, damit bewies die Liga mal wieder ihre extreme Zuverlässigkeit.
Nach dem Rennen begannen die Feierlichkeiten bei Teamfighter GP, während die anderen Teams noch einmal das Rennen durchgingen. Skorgow genoss dabei einen seiner Lieblingstees und KendreBarry und Lopaler343 powerten sich mit einem Aufputschgetränk auf (Name der Marke bekannt).
Viele Teams werden einige Updates mit nach Spa nehmen, wo das nächste Renne stattfindet. Es werden wohl einige Updates für den Frontflügel und den Unterboden sein, da wir sicherlich wieder mit Regen rechnen können.
KillaRamo chillte unterdessen am Kommandostand, da er seinen Sieg nocheinmal genießen wollte, bevor er mit seinem Team das nächste Rennen bespricht.
So das war mal wieder ein aufregendes Rennen, doch in Spa wird es noch aufregender, allein schon, wenn ich diese Namen nenne: Eau Rouge, Blanchimont und auch GerryMcMoelle ist wieder mit an Bord.
Außerdem gibt sich die Band "die Scheitelpunktfahrer" die Ehre und gibt vor dem Qualifying ein 30 minütiges Konzert, indem sie auch den offiziellen Ligasong performen. Er nennt sich The League of tension. Des Weiteren werden sie einige Coversongs bekannter Bands spielen, wie The Bloodhound Gang oder dem bekannten DJ Guru Josh.
Bis dahin wünsche ich allen viel Erfolg bei ihren Testläufen mit den neuen Updates in Magny Cours.
In diesem Sinne: Keep Racing!
© KendreBarry
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|
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Points
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1.cRuNkStEr83
|
25
|
|
2.Schnubby85
|
18
|
|
3.Hossa82
|
15
|
|
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|
4.bierbrille1991
|
12
|
|
5.Mariohh17 DNF
|
10
|
|
6.Real Shotzzz DNF
|
8
|
|
7.F Mario32 DNF
|
6
|
|
8.Ossi egon DNF
|
4
|
|
|
|
|
DNF
|
Car Damage
|
|
|
|
DSQ
|
Disqualification / Disconect
|
|
|
Pole Position
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|
Real Shotzzz
|
|
|
|
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Points
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|
1.EBR Ej0ta
|
25
|
|
2.CroX DocDanny
|
18
|
|
3.KillaRamo3
|
15
|
|
|
|
|
4.Lopaler343
|
12
|
|
5.EBR MathGod
|
10
|
|
6.Ditoho89
|
8
|
|
7.KendreBarry
|
6
|
|
8.Preso79
|
4
|
|
9.IxII GMAN IIxI DNF
|
2
|
|
10.Charly 1046 DSQ
|
|
|
|
|
|
11.et18full DSQ
|
|
|
DNF
|
Car Damage
|
|
|
|
DSQ
|
Disqualification / Disconect
|
|
|
Pole Position
|
| Charly 1046 |
|
|
|
|
|
|
Points
|
|
1.justtomuch30
|
25
|
|
2.cRuNkStEr83
|
18
|
|
3.Schnubby85
|
15
|
|
|
|
|
4.GenieGorgon8876 DNF
|
12
|
|
5.Ossi egon DNF
|
10
|
|
DSQbierbrille1991
|
|
|
DSQF Mario32
|
|
|
|
|
|
DNF
|
Car Damage
|
|
|
|
DSQ
|
Disqualification
|
|
|
Pole Position
|
justtomuch30
|
|
|
|
|
|
|
Points
|
|
1.Ditoho89
|
25
|
|
2.KillaRamo3
|
18
|
|
3.CroX DocDanny
|
15
|
|
|
|
|
4.SIDO1988
|
12
|
|
5.KendreBarry
|
10
|
|
6.Skorgow
|
8
|
|
7.EBR Ej0ta
|
6
|
|
8.Double92D92 DNF
|
4
|
|
9.IxII GMAN IIxI DNF
|
2
|
|
10.Lopaler343 DNF
|
1
|
|
|
|
|
DSQPreso79
|
|
|
DNF
|
Car Damage
|
|
|
|
DSQ
|
Disqualification
|
|
|
Pole Position
|
| CroX DocDanny |
|
|
USA
Germany 
