Racereport Seasonrace 9 Germany
02.02.2014 by KendreBarry
Wir befinden uns nun auf dem Nürburgring zum Großen Preis von Deutschland, dem neunten Saisonrennen der F1RL. Wir sind nun schon fast bei der Halbzeit der Saison angelangt und erwarten weitere spannende Kämpfe um die Positionen in der WM. Zum Qualifying gab es für die 9 Fahrer, einen starken Regenguss. Im Rennen war es dann nur noch bewölkt aber trocken.
Qualifying:
Die Pole konnte sich Exxxact sichern und somit eine gute Position für den Rennsieg einnehmen. Auch Double92D92 bewies einmal mehr seine Qualifying-Stärke.
Rennen:
Dann ging es zum Start:
In der ersten Kurve konnte sich das Feld gut sortieren, nur crunkster83 drehte sich nach einer ungeklärten Berührung ins Aus und musste wieder hinten ans Feld anschließen.
Skorgow fuhr wieder einen guten Start heraus und befand sich auf Platz 3 vor KendreBarry und Lopaler343.
Nach 5 Runden konnte KendreBarry Skorgow überholen und hatte auch gleich crunkster83 und Lopaler343 hinter sich. Als die weichen Reifen aber nachließen rutschte er in der Kurve vor der langen Geraden nach draußen und kam danach schlitternd auf die Strecke zurück. Lopaler war davon überrascht und drehte sich auch weg. Eine peinliche Situation für das Böller Team.
GenieGorgon8876 war weit nach vorne gekommen, aber verlor mehr und mehr an Boden, da auch seine Reifen am Ende waren.
Dann schlug die Stunde der Boxenmauer!
Als GenieGorgon von KendreBarry überholt wurde und auch von Skorgow massiven Druck bekam, entschloss er sich in die Box zu fahren. Er wollte dort aber zuviel und krachte mit höherem Tempo in die Boxenmauer. Er schaffte es zwar noch an die Box, aber der Schaden war zu groß. Er musste aufgeben.
Ach Ej0ta schied in der gleichen Runde aus, nachdem er sich ins Kies gedreht hatte.
Ein paar Runden später erwischte es auch Exxxact an der „Todesboxenmauer“ wie sie nach dem Rennen genannt wurde, nur verlor er dabei seinen Frontflügel und wichtige Zeit gegenüber Double.
Crunkster83 verpasste gar die Einfahrt und musste eine weitere Runde mit kaputten Reifen abspulen.
Nach den ganzen Querelen um die Boxenmauer ging es dann wieder geordneter zu. Skorgow kämpfte dabei verbissen gegen crunkster83 um den 4ten Platz aber musste dann zurückstecken.
Nach den zweiten Boxenstopps lag Double92D02 zunächst vor Exxxact, als es dann zum ultimativen Duell um Platz 1 ging, welches Exxxact für sich entscheiden konnte.
In dieser Zeit lag auch schon der Poller in der ersten Kurve, den bastiank84 abgeräumt hatte. GerryMcMoelle, Racestewart, erwägte das Safety Car rauszuschicken um den Poller zu entfernen, doch er hatte dann keine Lust den Knopf zu drücken und gab den Fahrern per Funk die Gefahrenstelle durch. Dabei hat er wohl wegen seiner Schusseligkeit vergessen den Ferrari-Fahrern Bescheid zu geben, denn sowohl Bastian K84 als auch crunkster83 zerlegten ihre Boliden an dieser Stelle. Trotz massiver Trümmer und Reifen auf der Strecke, gab es wieder nur gelbe Flaggen, ein ganz schwacher Tag für GerryMcMoelle.
Lopaler343 versuchte sein bis dahin versautes Rennen wieder gut zu machen, indem er Skorgow noch überholte, doch irgendwann waren die Reifen so hin, dass er sich wieder 20 sek. zurückfallen lassen musste. Skorgow war davon sehr amused.
Letztendlich siegte Exxxact vor Double92D92 und KendreBarry und baute seine Führung in der WM vor Double92D92 weiter aus.
Das war mal wieder ein sehr kurioses Rennen, die Boxenmauer und der Poller trugen einen großen Teil dazu bei, aber auch GerryMcMoelle mit seinen Fehlentscheidungen blieb hinter den Erwartungen zurück. Deswegen hatte er sich die Schampuseinseifung wieder redlich verdient. Seinen Morphsuit hatte er auch wieder vergessen.
Im Boxengeflüster des Nurbürgrings konnte man raushören, dass Blue Core an der Verpflichtung von ditoho89 als Entwicklungsfahrer interessiert ist. Der Deutsche hatte erst nach diesem Rennen seinen Rücktritt aus der F1RL bekannt gegeben.
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Wir sehen uns nun nach einer einwöchigen Pause in Ungarn, Budapest wieder zum Großen Preis von Ungarn. Dies wird eines der schwersten Rennen der Saison werden, da dort meist Temperaturen von bis zu 35 Grad herrschen, aber die Fahrer sind so fit, dass sie das locker wegstecken werden,
In diesem Sinne hoffen wir auf ein spannendes Rennen in Budapest.
© KendreBarry
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