Rennbericht Seasonrace 6 Monaco
18.12.2011 by KendreBarry
Für die F1 RL stand das 6. Saisonrennen in Monaco auf dem Plan. Es herrschte herrliches Wetter.
Alle Teams waren vollzählig, manche mit Testfahrern, anwesend. Bei RB musste Time2Kill, den immer noch verletzten Crank Brother x vertreten. Christian130794 startete für McLaren und Schumacher 7WM ersetzte bei Breslau GP majster8886, der noch immer an seinem Getriebesalat zu knabbern hatte.
Das Qualifying war sehr spannend, am Ende konnte sich hexen09 die Pole, vor Marioh17, sichern.
Alle Fahrer konnten ihre Autos ins Ziel retten.
Beim Start fehlten plötzlich zwei Boliden: GerryMcMoelle musste seinen Mercedes mit Getriebeproblemen in der Box lassen und bei Christians McLaren war doch eine Spurstange verbogen, sodass das Team sich entschied ihn aus Sicherheitsgründen nicht starten zu lassen.
Nach dem Start krachte es schon in der St. Devote. Es erwischte GenieGorgon, der etwas zu weit von Charly1046 nach außen gedrängt wurde und in der Mauer hängen blieb. Sein Bolide stand aber schon soweit in der Auslaufzone, dass kein Safetycar ausrücken musste.
Auch Kumannn wurde im Getümmel rumgedreht und musste das Feld von hinten, ohne Frontflügel, aufholen.
Kumann ohne Frontflügel nach seiner Kollision.
Danach nahm das Rennen erst mal seinen Lauf, in denen einige Fahrer Boxenstopps wegen Frontflügelwechseln einlegen mussten.
Gegen Runde 8-13 erledigten alle Fahrer ihre ersten Boxenstopps.
Viele Fahrer waren schon so weit zurückgefallen, dass sie ab da schon überrundet wurden, sehr zum Leidwesen der Führenden hexen09 und Marioh17, die dadurch sehr viel Zeit verloren.
Nach 15 Runden verabschiedete sich der Motor von Schnubby85, der nach anfänglichen Problemen eine Aufholjagd gestartet hatte. Schade für den symphatischen Deutschen.
Der McLaren von Schnubby85 überlebte nur 15 Runden
Ej0ta und Kumannn sorgten noch für einen heiteren Moment, als Ej0ta die Box ansteuern wollte und zufällig gerade Kumannn auf der Boxenlinie fuhr. Ej0ta musste Kumannn gezwungener Maßen in den Brummkreisel schicken.
Dann ein Spannungsmoment in der 22 Runde: Time2Kill zerstörte seinen Red Bull und die Hoffnungen auf Punkte im Tunnel von Monte Carlo, dies hatte die einzige SC-Phase nach sich gezogen.
Das Feld war nun wieder eng beieinander und nach dem Restart versuchte Marioh17 gleich seine 1.Position gegen hexen zu verteidigen, doch er hatte noch nicht gestoppt.
Weiter hinten gab es mal wieder das Aufeinandertreffen zwischen Double92D92 und einen der Blue Core Fahrer, in diesem Fall Skorgow. Dieser wollte Double nicht so ohne weiteres Überrunden lassen und so kostete er Double wertvolle Zeit, welche ihm womöglich am Ende aufs Podium gefehlt hat. Double sagte nach dem Rennen dazu: "Also in Monaco kann ich Blue Core nur als fahrende Blockaden bezeichnen, nur gut das Gerry vorher schon ausgeschieden war..."
In der 26 Runde musste auch RealJB seinen Force India in der Auslaufzone abstellen, er hatte zu hart die Banden gestreift und sich dabei die vordere rechte Aufhängung zerstört.
Der Dreherkönig an diesem Rennsonntag war Schumacher 7WM mit gefühlten 10+ Drehern, letzendlich wurde er aber noch passabler 8.
Er sagte später in einem Interview: "Ich war so überrascht von der Anfrage von Breslau GP, dass ich kein geeignetes Setup mit dem Team auf die Schnelle zusammstellen konnte, doch bin ich mit meinen ersten 4 Punkten sehr zufrieden, auch wenn ich oft den Rückwärtsgang einlegen musste."
Ohne weitere Höhepunkte verlief das Rennen so is zum Ende, welches ein glücklicher hexen09, vor Marioh17 und Charly1046, für sich entscheiden konnte.
In der Pressekonferenz erzählte er, wie schwer es am Ende für ihn war Marioh17 hinter sich zu halten: "Ich war glücklich als das Rennen endlich vorbei war, denn Marioh17 holte 1sek. pro Runde auf mich auf, es war wirklich ein hartes Stück Arbeit."
4. wurde Double92D92 und 5. ein überraschend starker KendreBarry. Die weiteren Platzierungen stehen im Raceresult.
Marioh17 musste sich am Ende mit dem 2. Platz zufrieden geben
Das war nun das Rennen in Monaco, welches sehr fair geführt wurde und die größeren Unfälle ausblieben. Es war sicherlich für die meisten Fahrer ein besonderer Moment durch die Straßenschluchten von Monte Carlo zu fahren.
Im nächsten Jahr, genauer gesagt am 08.01.2012 sehen wir uns in Kanada auf der Isle de Notre Damm wieder, wenn die Boliden die gefürchtete "Wall of Champions" passieren oder wie Montreal auch genannt wird: Monte Carlo mit Auslaufzonen.
Bis dahin allen ein besinnliches Fest und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
© KendreBarry
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Monaco GP
18.12.2011
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POS.
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Driver
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Points
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1.
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hexen09 (MEX) PP BT Hispanoparlante Racing
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25
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2.
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Mariohh17 (GER) AW Monster Racing
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18
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3.
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Charly 1046 (ESP) BT Hispanoparlante Racing
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15
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4.
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Double92D92 (GER) AW Monster Racing
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12
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5.
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KendreBarry (GER)Tronic F1 Racing
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10
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6.
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kumannn (POL) Breslau GP
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8
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7.
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Skorgow (GER) Blue Core F1
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6
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8.
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Schumacher 7WM (GER) Testdriver – gefahren für BGP
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4
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9.
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Ej0ta (BRA) Tronic F1 Racing
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2
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10.
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preso79 (POL) Chemik-Teamwork GP
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1
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11.
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Time2KilL Tr (GER) Testdriver – gefahren für Red Bull Airrace DNF
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0
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12.
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GenieGorgon8876 (GER) Red Bull Airrace Team DNF
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0
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13.
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THE REAL JB2011 (UK) Chemik-Teamwork GP DNF
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0
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DSQ
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Schnubby85 (GER) McLaren F1 Racing
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0
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DSQ
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GerryMcMoelle (GER) Blue Core F1
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0
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DSQ
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christian130794 (GER)Testdriver – gefahren für Mclaren F1
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0
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PP - Pole Position BT - Best Team
DNF - Car Damage DSQ - Disqualification
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POS.
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Driver
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Points
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1.
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gsxr29 (AUT) F1 Thunderbolt Team BT
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25
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2.
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homeboy12 (NED) Maluku Vibes F1 PP
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18
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3.
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Ossi Egon (GER) VIP Renault GP
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15
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4.
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Red Bull 8968 (AUT) Blue Motion
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12
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5.
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treboro09 (GER) Blue Motion
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10
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6.
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CupraAndy1982 (GER)
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8
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7.
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Lopaler343 (GER) VIP Renault GP
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6
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8.
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Geisssi (GER) Office-Boys Racing
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4
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9.
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moratti1310 (GER) Office-Boys Racing
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2
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10.
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EibeEdelstein20 (AUT) Testdriver – gefahren für Dr Cupra GP
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1
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11.
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nouvi (SUI) F1 Thunderbolt Team BTDNF
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0
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DSQ
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MARIOJR360 (BRA) MAXIMUS F1
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0
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DSQ
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Lumihepa (MEX) LB Racing
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0
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PP - Pole Position BT - Best Team
DNF - Car Damage DSQ - Disqualification
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