Racereport Seasonrace 6 Monaco
05.01.2014 by KendreBarry
Wir befinden uns nun in Monte Carlo zum Großen Preis von Monaco, dem sechsten Saisonrennen der F1RL. Zum Qualifying erwarteten die 8 Fahrer, die ihre Boliden heil durch die Trainings gebracht hatten schönstes Wetter mit Sonnenschein. Zum Rennen sollte das alles schon wieder anders sein, 79 % Regenwahrscheinlichkeit wurden von der Wetterfee GerryMcMoelle vorausgesagt.
Qualifying:
Im Qualifying war das Wetter noch gut zu den Fahrern, denn es blieb trocken, aber im Rennen sollte es zu 79 % Regen geben.
Die Pole holte sich ossi egon, die erste in dieser Saison für ihn. Allgemein war es in diesem Qualifying ziemlich eng, da alle Fahrer die eine Zeit gesetzt haben innerhalb von 2 Sekunden lagen.
Rennen:
Dann ging es zum Start: GerryMcMoelle war auch hier wieder der Racestewart, da er nun endgültig seinen Helm an den Nagel gehangen hatte um sich weiter auf den Posten des Rennleiters zu konzentrieren, immerhin ist er der WM von 1996 und dreifacher Spa-Sieger Mitte der Neunziger.
Die Band Revolverheld würde sagen: ,,Das kann ihm keiner nehmen“
Beim Start kam das Feld gut in die erste Kurve, gerade für Monaco war dies ein besonders disziplinierter Start, alle Flügel blieben an den Boliden.
Das Feld kämpfte in den ersten Runden hart miteinander, dabei teilte sich das Feld in zwei Vierergruppen. Doch dann kam es zu ersten Mauerkontakten von Double92D92 und The Typee, die nun ihre ersten Boxenstopps einlegen mussten.
Ossi Egon setzte sich leicht von der Kampfgruppe mit GenieGorgon, KendreBarry und crunkster83 ab, dem Debütanten in der Blue Group.
In der 10 Runde musste zum ersten Mal das Safety Car raus, da The Typee einen schweren Unfall baute. Auch der Krankenwagen musste auf die Strecke, aber The Typee verweigerte die Mitnahme und setzte sich aufs Moped des Stewards PoP GMan und fuhr so ins Medical Center. Nach drei Runden war die SC-Phase vorüber und das Feld war wieder dicht beieinander. Skorgow setzte das erste Manöver, als er KendreBarry ganz trocken nach der SC-Linie überholte und auf den 4. Platz vorfuhr.
Dann kam der angekündigte Regen und ossi egon rammte gleich darauf die Barrieren. Ein unnötiger Boxenstopp für ihn, ab dort übernahm Crunskster83 die Führung vor GenieGorgon und KendreBarry, der Skorgow nach dessen Fehler im Schwimmbad wieder überholen konnte.
Alle Fahrer versuchten nun ihre Reifen so lange wie möglich am Leben zu erhalten, damit keine unnötigen Boxenstopps zustande kommen.
Letztendlich mussten nun alle Fahrer auf Intermediates wechseln, da es zu stark regnete.
Nun kam es zur nächsten SC-Phase, auch Lopaler343 hatte die heimtückische Strecke und den Grip unterschätzt und kam mit Intermediates von der Strecke ab und landete in den Banden, Gerry erwägte das Rennen abzubrechen, da auch Double92D92 kurz darauf seinen Wagen abstellen musste, da sich Trümmerteile in seiner Lenkung verfingen und er an den Boxen aufgeben musste.
Lopaler343s völlig zerstörter Williams.
GerryMcMoelle fürchtete um die Sicherheit der Fahrer, doch Skorgow funkte: ,,Das isn lässiges Rennen, Bro, ich hab schon schlimmere Rennen erlebt. Lass uns weiterfahren“
Gerry fürchtete aber ein Szenario wie F3 der F1-360 Saison der Jahres 2000, als er wegen Staus das Rennen abbrechen musste.
Im Jahre 2000 musste GerryMcMoelle das Rennen der F3 abbrechen.
Zwischenzeitlich kämpfte sich KendreBarry auf den 1. Platz vor und hielt diesen, nachdem sich crunkster83 gedreht hatte und auch ossi egon einmal in den Notausgang abbiegen musste.
Double92D92 gab an den Boxen auf.
Er holte sich nun aber nochmal frische Reifen und kam so wieder auf Platz 2 und KendreBarry immer näher. In der 37 von 39 Runden war ossi direkt an ihm dran. Dann kam es zum Eklat, KendreBarry verbremste sich musste so in der Schikane nach dem Tunnel abkürzen und bekam die erste Strafe von 20sek., danach rutschte ossi egon nun auch mit abgenutzten Reifen in rein, sodass er nach der Schwimmbadschikane gerade über den Auslauf fahren musste, wieder 20 sek.
Daraufhin ließ er ossi egon ziehen, der nun endlich seinem ersten Sieg entgegenfuhr. 2. Wurde GenieGorgon vor crunkster83 mit seinem ersten Podium in der Blue Group. 4. Wurde Skorgow, der das Rennen nachher als ,,lockeres Rennen“ bezeichnete und mit seinem 4. Platz sehr zufrieden war.
5. wurde dann KendreBarry, der seinem ersten Sieg so nah war wie sonst nie zuvor. S
After race:
GerryMcMoelle störte dieses Mal bei der Pokalübergabe auf dem eine verwirrte Taube, die wohl Durchfall hatte. Ossi egon sagte dazu ganz trocken: ,,Es passiert immer im falschen Moment…Durchfall“ Letztendlich wurde die Pokalübergabe weitergeführt und Gerrys Haare mit weiterem Schampus verunstaltet.
Neben den Feierlichkeiten nach dem Rennen gab es im Parc Ferme Geflüster weitere Infos zur F1-360 und den Vorbereitungen zur Saison 2011: Augenzeugen berichteten erste Team-Lkws in Greater Noida gesehen zu haben. War das die F1-360?
Falscher Alarm, es waren nur Sandlieferungen und Heizungen für den Gandhi von Indien. PoP RFischer konnte aber wieder im Fahrerlager von Monaco gesichtet werden. Aber er hatte keine Rennkleidung an, sondern einen Blaumann. War er eine der Putzkräfte, die das Podium nach den Geißelattacken einer Taube und der Schampusorgie reinigen sollte? Weitere Infos dazu nach dem Rennen in Kanada.
Das nächse Rennen findet in Kanada statt, genauer gesagt in Montreal auf dem Circuit Gilles Villeneuve. Auch hier steht wieder Regen ins Haus, aber GerryMcMoelle versicherte schon, dass er das Rennen auf keinen Fall 4 Std. dauern lassen will und gegen Skorgow rechtliche Schritte einleiten wollte, wenn dieser sich wieder in den Funk einmische.
Double92D92 überreicht nach dem Rennen die Trophäe „Schampus-Joe“ an GerryMcMoelle, wenn es wieder zu einer Schampus-Einseif-Orgie gegen Gerry auf dem Podium geben sollte. GerryMcMoelle kündigte an bei der Pokalübergabe einen Morphsuit anzuziehen um dem entgegenzuwirken.
In diesem Sinne
© KendreBarry
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