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  Hungary




Hungary GP

26.02.2012

POS.

Driver

Points

1.

Crank Brother x (GER) Red Bull Airrace Team

PP BT

25

2.

Hexen09 (MEX) Hispanoparlante Racing

18

3.

Exxxact (GER) Blue Core F1

15

4.

Time2KilL Tr (TUR) McLaren F1 Racing

12

5.

GenieGorgon8876 (GER) Red Bull Airrace Team

BT

10

6.

KendreBarry (GER) Tronic F1 Racing

8

7.

Charly 1046 (ESP) Hispanoparlante Racing

6

8.

Double92D92 (GER) AW Monster Racing

4

9.

Schnubby85 (GER) McLaren F1 Racing

2

10.

Preso79 (POL) Breslau GP

1

11.

Mariohh17 (GER) AW Monster Racing

DNF

0

12.

MathGod19 (BRA) Chemik-Teamwork GP

DNF

0

13.

Skorgow (GER) Blue Core F1

DNF

0

14.

Ej0ta (BRA) Tronic F1 Racing

DNF

0

PP - Pole Position BT - Best Team

DNF - Car Damage DSQ - Disqualification

POS.

Driver

Points

1.

Ossi Egon (GER) F1 Böller Team

25

2.

Gsxr29 (AUT) F1 Thunderbolt Team

PP BT

18

3.

AtroxX1991 (GER) MW Racing F1

15

4.

Treboro09 (GER) F1 Skorpion Kings

12

5.

ThunderboltF1 (AUT) F1 Thunderbolt Team

BT

10

6.

Tequila1510 GER) MW Racing F1

8

7.

Matthias1080 (GER) F1 Skorpion Kings

6

8.

Lumihepa (MEX) LB Racing

4

9.

ditoho89 (GER)

2

10.

MARCOPEREZ1989 (ESP) LB Racing

1

11.

Homeboy12 (NED) Maluku Vibes F1

DNF

0

12.

christian130794 (GER) Maluku Vibes F1

DNF

0

13.

FarmerFRANK82 (CDN)

DNF

0

14.

Dr Borgel (GER) Dr Cupra GP

DNF

0

PP - Pole Position BT - Best Team

DNF - Car Damage DSQ - Disqualification


Rennbericht Seasonrace 11 Hungary
26.02.2012 by KendreBarry
  
 

Nach zwei Wochen Pause machte die F1-RL Station in Osteuropa zum Großen Preis von Ungarn.
Es herrschten wie erwartet sehr hohe Temperaturen, die sowohl den Fahrern als auch den Reifen zu schaffen machen sollten.
Nach dem Rennen zählte man rekordverdächtige 46 Boxenstopps ohne die Flügelwechselstopps.
Chemik-Teamwork GP stellte seinen neuen Fahrer MathGod19 vor und Preso79 gab nach seinem Wechsel das Debüt im Lotus-Renault von Breslau GP.

Im Qualifying setzte sich Crank Brother x mit einer überlegenen Bestzeit vor hexen09 und Schnubby85 durch.
Das etwas langweilige Qualifying wurde überschattet von einem schweren Unfall von Double92D92. Dieser ließ seinen Ferrari an der Boxenmauer zerschellen und sorgte für eine 15 minütige Rotphase, die alle Fahrer zu einer Trink bzw. P***pause nutzten.

Das Rennen startete rasant. In den ersten beiden Kurven lief noch alles glatt ab, doch zur Beschleunigung auf die nächste Gerade, gab es mehrer Kollisionen. Bei den Kollisionen drehten sich der zurückgefallene Schnubby85 und GenieGorgon8876.
Der leidtragende dieser Kollisonen war Skorgow, der zuvor bei jedem Rennen ins Ziel gekommen war. Er musste den sich drehenden GenieGorgon ausweichen, verlor dabei selbst die Kontrolle und beschädigte seine Radaufhängung, welches das Weiterfahren unmöglich machte.



Das Rennen war für Skorgow nach dem Unfall nach drei Kurven beendet. Übrigens die Handschuhe von Skorgow fanden sich später im Mund das Fotographs in der linken Bildhälfte wieder.....

Danach ordnete sich das Feld wieder. Einer war trotzdem ein Unruheherd. Charly 1046 fuhr unkontrolliert durch die Gegend und behinderte andere Fahrer, da er wie ein Flummi umhersprang. Einige Fahrer beschädigten sich ihr Auto an ihm. U. a. KendreBarry und Exxxact hatten ihre Probleme mit ihm.
Nach 5 Runden mussten schon die ersten Fahrer an die Box kommen um Reifen zu wechseln. 
In der 10 Runde musste das Safety-Car auf die Strecke, da der Neuling sein Fahrzeug unfreiwillig in der Boxeneinfahrt parkte.
Vorher hatte er bei einer Kollision mit Time2Kill seinen Frontflügel verloren und konnte seinen Force India nicht mehr richtig einlenken.
Eine Runde vor dem Safety-Car hatte KendreBarry schon das zweite Mal gestoppt, weitere Fahrer folgten ihm.
Bis dahin hatte Crank Brother x seinen großen Vorsprung vor Marioh17 und hexen09 wieder einbüßen müssen.

Nachdem das Safety-Car in die Box eingebogen war, provozierte Crank das Feld, indem er äußert langsam fuhr, aber dann abprubt beschleunigte.
Das Feld begab sich dann wieder auf die Reise und die heiß ersehnten Kämpfe konnten beginnen.
Die Reifen bauten nun wieder sehr stark ab und viele Fahrer fanden sich neben bzw. in den Leitplanken wieder.
Time2Kill traf es am härtesten. Er zerstörte seinen Frontflügel heftig in den Leitplanken. Er konnte aber weiterfahren und den Flügel wechseln, aber er musste viele Positionen hergeben.


Schwer getroffen: Das Werbeschild einer Versicherungsfirma konnte der Wucht des Aufpralls nicht mehr standhalten.

Auch bei AW Monster Racing gab es Probleme mit den Reifen, wes wegen Double auch einige Dreher zu verkraften hatte.
Er war der Fahrer, der am meisten an die Box musste. Aber auch KendreBarry, Exxxact, GenieGorgon und Preso blieben nicht verschont und verloren viel Zeit bei diversen Ausritten.



Double fand sich im Gras wieder. Aber auch andere Fahrer konnten den frisch gemähten Rasen begutachten.

Nach 20 Runden schied Ej0ta mit Getriebeproblemen aus, nachdem die Boxencrew zum wiederholten Male nicht die Reifen wechslen wollte.
Charly1046 fuhr immer noch wie ein verrückt gewordener Flummi über die Strecke. Das beeinflusste auch die Streckencomputer, weswegen Skorgow am Kommandostand von Blue Core F1 plötzlich das Aerobic Programm von GerryMcMoelle's Sponsorfirma anschauen musste.
Nach 25 Runden schied Marioh17 mit einem schweren Unfall aus, da er mit dem Flummi Charly nach einem Überholmanöver kollidierte. Glücklicherweise war der Ferrari in diesem Rennen sehr gut konstruiert, sodass auch ihm nach dem Unfall nichts passierte.


Auch dieser Ferrari war nur noch Schrott wert. Marioh17 verlor so wichtige Punkte auf seinen direkten Verfolger hexen09, der nach dem Rennen bis auf 7 Punkte herankommen sollte.

Nach der 26 Runde absolvierten die meisten Teams ihre letzten Boxenstopps.
Ab diesem Zeitpunkt begann der spannendste Kampf des gesamten Rennens zwischen Exxxact und KendreBarry.
Exxxact konnte sich vorerst an KendreBarry vorbeischieben, da er sein DRS effektiv nutzte.
Seine Reifen bauten aber dementsprechend ab, sodass KendreBarry an ihm dranbleiben konnte und ebenfalls DRS nutzen konnte. Aber Exxxact wechselte auf die Innenbahn und verhinderte so den Konter in der darauffolgenden Runde.



Der Kampf um Position 3 verlangte den Reifen alles ab. Am Ende waren sie vier-dreickig gefahren.
Vorallem durch hartes Bremsen, wie hier bei KendreBarry wurde das Gummi der Reifen in Mitleidenschaft gezogen.

Nach einem drei Runden langen Kampf war das Pulver der beiden verschossen, da die Reifen einfach keinen "Bock" mehr hatten.
Langsam still und heimlich konnte sich Time2Kill von einem 8 Platz an Double, GenieGorgon und Charly1046 vorbeischieben und holte nun stark auf Kendre und Exxxcat auf. 
Er hatte das Risiko genutzt und sich noch einmal frische Reifen geholt. Das zahlte sich aus, da die anderen Fahrer um die 5 sek. langsamer pro Runde waren als er.
Deswegen konnte er Kendre spielend leicht überholen. Das Selbe machte er mit Exxxact. Er hatte ber eine 10sek. Strafe, deshalb fiel er am Ende doch noch hinter Exxxact zurück, der den Abstand noch unter 10sek. halten konnte.

Crank Brother x gewann dieses doch spannende Rennen ganz souverän von der Pole weg. Der Sieg war nicht wirklich in Gefahr gewesen. 2. wurde hexen09 vor Exxxact im Mercedes.
Die restlichen Platzierungen stehen wie immer unter bzw. über dem Rennbericht.
Preso79 holte in seinem Debütrennen 1 Punkt für den 10.Platz, es war einfach nicht viel mehr herauszuholen mit dem Lotus-Renault in diesem Rennen.



Es sprang doch noch 1 Punkt für Preso79 heraus und er beendete seine Serie von punktlosen Rennen.

Crank ließ sich danach wieder einmal von allen feiern und bekam den größten Pokal von Geisssi überreicht, der nun ins Streckenmanagement von Budapest gewechselt war.
Sein Teamkollege holte noch einen 5.Platz und damit das Maximum aus seiner Sicht.


Nun hat auch schon Crank den Finger zu seinem Markenzeichen gemacht... 

Skorgow saß schon im Flieger nach Spa und schaute sich die Szenen des Rennens nun aus einem weichen Sitz in der First Class des Blue Core Privatjets an. Es flossen auch wieder ein paar Tränen, da er sich für den dritten Platz von Exxxact freute und er an sein Meisterwerk von Spa zurückdachte...

Nach dem Rennen konnten wir einige Stimmen einfangen:
Double92D92: "Nun ja, ich muss sagen, diese Rennen war mal wieder ein Tiefpunkt für unser Team, aber ich denke, dass wir das Gegenteil in Spa beweisen können. Lets Fight!"

GenieGorgon8876: "Ich freue mich für den Sieg meines Teamkollegen und hoffe, das ich Ähnliches in Spa vollbringen kann."

MathGod19: "Ja, es war ein kurzes Intermezzo, aber ich kann nur positiv in die Zukunft schauen... Vielleicht kann ich meine ersten Punkte in Spa ergattern."


Skorgow, nach dem Unfall: "Ich bin einfach nur schockiert von diesem Ausfall, ich hatte mir schöne Duelle mit Double92D92 erhofft....aber keine Kollisionen^^!"

Nun verschwinden wir schnell von dieser, bei den Fahrern eher nicht so gemochten Strecke und begeben uns in 2 Wochen nach Belgien, genauer gesagt Spa.
Wir erwarten wieder ein Regenrennen, wie damals bei diesem verrückten Rennen als ein eher grauer Fahrer zur goldenen Sensation wurde, doch mehr möchte ich nicht verraten.
Bis dahin.
© KendreBarry

 
 

Test Race 1 OF ?

01.03.2035

Start at 18:00 / 6:00 PM
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