LAST UPDATE 25.05.2018
   
 
  Monaco S2

Monaco

06.01.2013
GP 6

 

 

 

Points

  1.Real Shotzzz

25

  2.Schnubby85

18

  3.Ditoho89

15

 

 

  4.Charly 1046

12

  5.F Mario32

10

  6.x StEfan 96 x

8

  7.HiCkY 96 x

6

  8.GenieGorgon8876

4

  9.cRuNkStEr83

2

10.ArtSonic

1

 

 

11.Ossi egon DNF

 

12.bierbrille1991 DNF

 

13.Bastian K84 DNF

 

STYRUM7650

 

DNF
-
Car Damage
  -
Participation in a race with apologizing
DSQ -
Disqualification
  -
Participation in a race without apologizing
             
 

Pole Position

Real Shotzzz

 

Best Team

 

 



 

Monaco

06.01.2013
GP 6

 

 

 

Points

  1.xGresham

25

  2.BANEURBANE

18

  3.Lopaler343

15

 

 

  4.SIDO1988

12

  5.CroX DocDanny

10

  6.KendreBarry

8

  7.ST0RMASSASSINO

6

  8.Double92D92

4

  9.nouvi

2

10.CRAZZZYCRAIG

1

 

 

11.Skorgow

 

12.EBR Ej0ta DNF

 

13.Preso79 DNF

 

14.KillaRamo3 DNF

 

15.FlussAbgrund72 DNF  
Christian130794
 

DNF
-
Car Damage
  -
Participation in a race with apologizing
DSQ -
Disqualification
  -
Participation in a race without apologizing
             
 

Pole Position

 CRAZZZYCRAIG

 

Best Team

 

 


Racereport Seasonrace 6 Monaco
06.01.2012 by KendreBarry


Dieses Rennen wird in die Geschichte der F1RL eingehen! Vom Letzten auf den Ersten, dieses Kunststück gelang xGresham eindrucksvoll in Monaco. Außerdem der Eklat um den Quersteher von Skorgow und die Strafenflut GerryMcMoelles. All dies wird die F1RL auch noch Wochen später beschäftigen. Außerdem konnte das  F1 Böller Team einen neuen Fahrer verpflichten: STORMASSASINO, dieser bringt aus der Schatztruhe der Assasinen, nach Absprache mit Ezio Auditore, viele Golddukaten mit, sodass das Team die Saison beenden kann. Des Weiteren gab nouvi sein Debüt bei Breslau GP. Auch CroxDocDanny gab sein Debüt bei dem ambitionierten Team Black Bull Racing. Er hofft nun um Siege mitzufahren.


CroxDocDanny freut sich auf eine spannende Saison.
Das Qualifying begann zunächst ruhig, aber als die ersten Fahrer ihre Wagen in den Banden versenkten u. a. BANEURBANE, xGresham begann so langsam das Chaos…
Aber dann kam Cryazzycraig und verwies alle anderen Fahrer auf die Plätze, er holte sich überraschend die Pole vor Ej0ta.
Dann begaben sich die Fahrer auf die Startpositionen. Die Ampeln erloschen und in der ersten Kurve knallte es schon heftig, aber alle Fahrer konnten weiterfahren.


Nur Lopaler343 stand rückwärts zur Fahrbahn und musste sich wieder orientieren.

KillaRamo hebt hier ab, aber da war das Rennen noch nicht vorbei.
Aber in der Kurve vor dem Casino erwischte es gleich KillaRamo, der etwas zu früh einlenkte und sich seine rechte Vorderradaufhängung abriss. Im Tunnel verunfallte dann FlussAbgrund72. Aber das Safety Car blieb in der Garage stehen.
Auch der Polemann kollidierte mit STORMASSASINO und holte sich einen Plattfuß, er musste an die Box und wurde bis auf den letzten Platz durchgereicht. Das Feld wurde so stark durcheinandergewürfelt, dass man keinen Zwischenstand ausmachen konnte. Auf jeden Fall kämpfte sich xGresham Position für Position vor und fand sich dann auf dem 4. Platz wieder.
Auch Skorgow war schon bis auf Position 2. vorgerückt und machte sich schon Siegchancen aus….
Dann gab es eine Kollision zwischen CroxDocDanny und preso79. Preso79 blieb in der St. Devote stecken und das Safety Car kam auf die Strecke, der Beginn der unfassbarsten Szene in der Geschichte der F1RL.
Skorgow erklärte während der Fahrt hinter dem Safety Car GerryMcMoelle wie man Siri gut zuredet und dabei streifte er im Tunnel die Bande, stellte sich quer und sorgte für einen Massenauffahrunfall und Strafen bei den anderen Fahrern, da Gerry sich nun gestört fühlte und immer noch nicht wusste wie er Siri gut behandelt.
Nun waren alle Augen auf den Blue Core Fahrer gerichtet, der sich nach dem Rennen allen Reportern stellen musste.


5 Runden später fuhr Ej0ta in die Wand und beendete sein Rennen in Monaco.

xGresham war nun schon 1., da BANEURBANE an die Box fahren musste.
Diese Position gab er bis zum Schluss nicht mehr her. Hinter ihm kam es aber vermehrt zu hart geführten Zweikämpfen aber man kann halt in Monaco nicht überholen, deswegen kam es zur Kollision zwischen Skorgow und CroxDocDanny. Beide konnten aber weiterfahren
Double92D92 gab über Teamfunk durch, dass er viel schneller könne als Skorgow. Dieser bestätigte und ließ seinen Teamkollegen vorbei. Ein neuer Fall von Teamorder, eigentlich ist Teamorder verboten, aber GerryMcMoelle konnte de Angebot von weiteren Marvel™ Figuren nicht wiederstehen und gab es für dieses Rennen frei seinen Teamkollegen vorbeizulassen, aber alle anderen Teams wussten von diesem Abkommen nichts…
Das Rennen kam allmählich zu seinem Ende, außer einigen unplanmäßigen Stopps und Reifenwechseln gab es keine weiteren Überholvorgänge und xGresham konnte das Rennen souverän gewinnen vor BANEURBANE, der wieder den 2. Platz belegte und einem starken Lopaler343, nach anfänglichen Schwierigkeiten.
xGresham war außer sich vor Freude und umarmte alle Teammitglieder und Crazzycraig, der immerhin 10. Wurde und einen Punkt rettete.


Außerdem war es die erste Best Teamauszeichnung für das DazednDefused Team in der F1RL.
Einige Fahrer waren zu einem Interview bereit:
Skorgow: „ Ich bin überrascht nur 11. Geworden zu sein, ich hätte ehrlich gesagt gedacht, dass ich unter die Top 3 komme, doch diese Szene im Tunnel war wohl der Knick in meinem Rennen…“
(Nach der Frage wie es dazu kommen konnte kam GerryMcMoelle mit seinem Citreon 2CV mit Spurverbreiterung und Sportauspuff vorgefahren und stellte einiges klar.)


McMoelle: „Nun der Vorfall im Tunnel war wie gesagt, eine komische Situation, da Skorgow nur versuchte mir zu erklären wie ich Siri dazu bekommen konnte mir zu gehorchen, bisher gab es immer nur Wiederworte und das gefiel mir natürlich nicht. Ich musste handeln und Skorgow fand genau die richtigen Worte für Siri und ab sofort gehorchte sie mir.“
Double92D92: „Ich weiß ja, das GerryMcMoelle ein Auto- und Marvel™fan ist, deshalb dachte ich mir verkaufe ich ihm die restlichen Sammelfiguren, die wir im Ersatzteillager unseres Teams hatten und schaute mich auf dem Schrottplatz von Monte Carlo nach Alufelgen für seinen Citreon 2CV um. Wir konnten ihn dazu bewegen nur die anderen Fahrer zu bestrafen und nicht Skorgow.
Das Rennen an sich war für mich sehr schlecht gelaufen, weswegen ich in Kanada wieder vorne mitfahren will.“
Lopaler343: „Ich war natürlich sehr geschockt, als ich von der Moelle Blue Core Company für das Rennen in Monaco gehört hatte und wendete mich sofort bei Charly Whiting, dieser will den Fall untersuchen.“
CroxDocDanny: „Ich muss sagen, dass mir der Ferrari sehr gut gefallen hat, ich konnte gut pushen. Der Unfall mit Skorgow war natürlich nicht meine beste Szene, ich war später bei ihm und entschuldigte mich. Daraufhin bat er mir eine der beliebten Blue Core Zigarren an. Schmecken tun sie, aber das Logo des Teams musste jetzt nicht unbedingt darauf abgebildet sein.“
Rob Fisher: „Ich hatte mal zwei Teams, dann hab ich eins in den Bankrott getrieben, dann hatte ich nur noch eins L
Alex Mason, welcher als VIP an der Strecke war: „Mir hat ein bisschen der Dampf in diesem Rennen gefehlt, dass liegt wahrscheinlich daran, dass ich immer nach dem darauf höre wenn die Pflicht ruft. Ich gehöre dort zu den schwarzen Truppen und dort zerlegen wir eigentlich die Autos, aber die Zigarren des Blue Core Teams, muss ich zugeben, schmecken mir ausgesprochen gut.“
Nach dem ganzen Glamour und Luxus hier in Monaco geht die F1RL nach Kanada und startet dort den Großen Preis von Kanada. Dort hoffen wir, dass die ganzen Affären rund um GerrymcMoelle ausgeräumt werden und wir in den normalen F1-Alltag zurückkehren können.
In Kanada kann es dazu kommen, dass die Fahrer ein Regenrennen bestreiten müssen, da wir hier nicht die heißen Temperaturen wie am Mittelmeer erwarten.
Wir hoffen dort auf ein spannendes Rennen und harte aber faire Fights um die Positionen.
Bis dahin, eine gute Woche
© KendreBarry



 
 

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Start at 18:00 / 6:00 PM
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